第61章 混乱到提前结束(第1/2 页)
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如果有人还记得1996摩纳哥站，那是F1有史以来最疯狂的比赛，22位车手参赛，发车前就有车手退赛，比赛到第10圈已经退赛接近一半的赛车。
当时安全车还没有如此普及和频繁，基本上就看工作人员处理事故的速度，等到冲线的时候，只剩下3台车还留在赛道上，完赛就有领奖台。
放眼历史估计也找不出第二场这种比赛，毕竟1100多场下来，只有1场3台车完赛的。
不过这场摩纳哥站并没有因为马林康和周冠宇的事故而结束他们的表演，相反比赛剧情更加疯狂。
第60圈，原本排在第2的波谢尔赛车突然失去动力，赛后报告表示遇到和赛恩斯类似的问题，原本有大好机会登上领奖台的他被迫接受回到维修区退赛的事实，奥迪成为本场第2支双退的车队。
第71圈，萨金特直接在游泳池弯发生一次非常严重的事故，车手没事，只�
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